Türkiye ve İtalya taşımacılık sorunlarına çözüm için anlaşma imzalandı

Türkiye ve İtalya, lojistik ve ticaret alanındaki bağlarını artırmak adına önemli bir adım attı. Roma’da düzenlenen törenlere İtalya Dışişleri Bakanı Antonio Tajani, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Matteo Salvini, İçişleri Bakanı Matteo Piantedosi, Turizm Bakanı Daniela Santanchè ve Lazio Bölgesi Başkan Yardımcısı Roberta Angelilli katıldı. İtalya Başbakanı Giorgia Meloni ise törene video konferansı yoluyla destek verdi.

“Tarihi Bir Adım”

Uluslararasıcılar Derneği (UND) Başkanı Şerafettin Aras, törenlerde yaptığı konuşmada, imzalanan anlaşmanın yalnızca Türkiye ile İtalya arasındaki paylaşımlarla gösterilip bölgesel olarak lojistik etkinliklerinin güçlenmesine de katkı sağlanacağını belirtti. Aras, “Bu anlaşma, ekonomik bağlarımızı güçlendiren tarihi bir adımdır” dedi.

Ticaret Hacmi ve Lojistik Engeller

Türkiye ve İtalya arasındaki ticaret hacmi ihracatta 12 milyar Euro, ithalatta ise 14 milyar Euro düzeyindedir. Ancak taşımacılık sektöründeki sorunlar, bu hacmin daha da artmasını engelliyor. Özellikle belge kotasının sınırlı olması ve TIR seçeneklerine yönelik görünüşlerdeki zorluklar, ticaretin bölünmelerinde büyük engeller olarak öne çıkıyor.

İki ülke arasındaki taşımacılık sistemlerinde, 39.000 adetle sınırlı olan ikili geçiş belgelerinin yıl sonundan önce neslinin tükenmesi bekleniyor. Transit geçiş belgeleri yalnızca 7.000 adetle sınırlı durumda. Aras, bu durumun hem Türk ekonomisinde hem de İtalyan ekonomisinde olumsuz gelişmeler olduğunu vurguladı.

Vize Süreçleri Kolaylaştırılmalıdır

UND, TIR fiyatlarına yönelik vizelerin genişletilmesinin kolaylaştırılmasına dikkat çekiyor. Aras, “TIR yükü ve sürücüsü birbirinden ayrılamaz bir bütündür. Bu işlemlerde yaşanan gecikmeler, sadece lojistik sektör için değil, ticaretin genel analizi için de büyük kayıplara yol açmaktadır” diye konuştu.

Çevre Dostu Projeler ve Ortak Vizyon

İtalya’nın lojistik sektöründe çevre dostu gemi hatları gibi uygulamalara dikkat çeken ALIS Başkanı Guido Grimaldi, bu tür yatırımların küresel ve ticaret ağlarını güçlendireceğini ifade etti. Türkiye’nin Orta Koridor, Zengezur Koridoru ve Kalkınma Yolu üzerindeki işleyişi, İtalya’nın Trieste ve Bari limanlarıyla birleşerek Asya ile Avrupa arasında güçlü bir ticaret şeklinde yer alıyor.

UND Başkanı Aras, imzalanan mutabakat zaptının sadece bir iş birliği anlaşması olmadığını, aynı zamanda iki ülkede ortak bir güçbirliği gösterisi olduğunu belirtti:

“Türkiye ve İtalya olarak lojistik ve ticarette daha güçlü bir gelecek birlikte inşa ediliyor.”

Sonuç: Yeni Bir Dönem Başlıyor

İmzalanan anlaşma, Türkiye ve İtalya arasındaki ulaşımı ve lojistik engellerini desteklemeyi, ekonomik bağları daha da güçlendirmeyi amaçlıyor. UND ve ALIS’in iş birliği, bölgesel ekonomilerin kalkınmasında ve ticaret hacminin ayrılmaz bir parçası olacak.