Türkiye, demiryolu alanında yerli ve milli üretimle tarih yazıyor.

Elektrikli lokomotiflerden hızlı tren setlerine kadar birçok yeni nesil araç TÜRASAŞ tarafından üretildi ve TCDD Taşımacılığa teslim edildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Bir zamanlar ‘yapamazsınız’ denilen ne varsa, bugün bir bir hayata geçiriyoruz” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TÜRASAŞ ile TCDD Taşımacılık A.Ş. arasında gerçekleşen ve yerli-milli üretimin ön planda olduğu yeni nesil demiryolu araçlarının teslim töreninde dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Elektrikli lokomotiflerden hızlı tren setlerine, çevre dostu manevra araçlarından yangın söndürme vagonlarına kadar geniş bir yelpazeyi kapsayan teslimatlar, Türkiye’nin demiryolu sanayisindeki iddiasını bir kez daha ortaya koydu.

🚄 Milli Üretimde Yeni Dönem: E5000 Elektrikli Lokomotif

• Tamamen yerli mühendislik ve iş gücüyle üretilen E5000 Elektrikli Lokomotif, %100 yerli cer konvertörü, cer motoru ve kontrol sistemleriyle donatıldı.
• 5 MW güç, 140 km/saat hız, TSI sertifikalı yapısıyla hem yurt içinde hem de yurt dışında kullanılabilecek.
• Toplam 95 lokomotif üretilecek, ilk 5’i teslim edildi. 2027’ye kadar tümü tamamlanacak.

🚆 Milli Elektrikli Tren Setleri Artıyor

• 160 km/saat hızında milli tren setlerinden 5 adet kullanıma alındı.
• 2026’ya kadar 22 adet, 2030’a kadar 56 adet set hedefleniyor.
• Ayrıca 225 km/saat hızında milli hızlı tren üretimi de 2026-2028 arasında 14 set olarak planlanıyor.

🔋 700T Akülü Manevra Aracı: Sıfır Emisyonlu Alternatif

• Terminal ve istasyonlarda kullanılacak çevre dostu, sessiz ve düşük maliyetli manevra aracı.
• Prototipi tamamlandı, ilk 6 adetlik seri üretim başladı.

🚒 Yangın Söndürme ve Kurtarma Vagonu

• Özellikle petrol taşımacılığında oluşabilecek yangınlara müdahale için geliştirildi.
• 92 ton su, 4 m³ köpük kapasitesiyle 42 itfaiye arazözüne eş değer müdahale gücüne sahip.

📈 Demiryolu Altyapısında Hızlı Gelişim

• 2002’de 11 bin km olan demiryolu ağı, bugün 13.919 km’ye ulaştı.
• 2028 hedefi: 17.500 km demiryolu.
• Türkiye, Avrupa’nın 6., dünyanın 8. yüksek hızlı tren işletmecisi konumuna yükseldi.

🏭 TÜRASAŞ: Orta Doğu’nun En Büyük Üreticisi

• Eskişehir, Sakarya ve Sivas’taki tesislerde faaliyet gösteren TÜRASAŞ, bugün yalnızca Türkiye’nin değil, küresel ölçekte raylı sistem sektörünün de yükselen yıldızı haline geldi.
• 100’den fazla yerli tedarikçiyle çalışarak Türkiye’nin ekonomisine ve teknoloji birikimine katkı sağlıyor.

Uraloğlu: “Milli Teknoloji, Milli Bağımsızlığın Teminatıdır”

Bakan Uraloğlu, yerli üretimin yalnızca ekonomik değil, aynı zamanda stratejik ve bağımsızlık açısından da hayati olduğunu vurguladı. Açıklamasında şu sözler dikkat çekti:

“Yurt dışına bağımlılığı ortadan kaldırarak, ihtiyacımız olan her türlü raylı sistem aracını kendi imkanlarımızla üretebiliyoruz. Bu sadece bir sanayi başarısı değil; aynı zamanda milli bağımsızlığımızın göstergesidir.”