TOFED 48. Geleneksel İftar Yemeği’ni 9 Haziran Cuma günü Polat Renaissance Hotel’de verdi.
TOFED’in ev sahipliğinde Uluslararası Yolcu Taşımacılığı Birliği IPRU, Uluslararası Anadolu ve Trakya Otobüsçüler Derneği UATOD, Türkiye Otobüsçüler Sosyal Dayanışma ve Eğitim Vakfı TOSED’in katkılarıyla gerçekleşen 48. Geleneksel İftar Yemeği’ne yoğun katılım gerçekleşti.
Mercedes-Benz Türk, Temsa, Anadolu Isuzu, Otokar, Mapar, Gaziantepli Motorlu Araçlar, ZF, Shell, TUV, Kayahan Otocam, İpek Bilgisayar ve Brigestone ‘un sponsorluklarıyla gerçekleşen iftar yemeğine; Eski İçişleri Bakanı Mehmet Ağar, Ulaştırma Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Şaban Atlas, Karayolu Düzenleme Genel Müdürü Saim İlçioğlu, Yolcu Taşımacılığı Daire Başkanı Mahmut Gürses, Ulaştırma Bakanlığı İstanbul 1. Bölge Müdürü Cem Murat Yıldırım’ın yanı sıra sektörün sivil toplum kuruluş üyeleri ve sektöre hizmet veren firma temsilcileri katıldı.
TOFED Başkanı Birol Özcan, her yıl geleneksel olarak gerçekleştirdikleri iftar yemeğine teşrifleriyle kendilerini onurlandıran konuklarına teşekkür ederek başladığı konuşmasında sektörün başlıca sorunlarına değindi. TOFED olarak yolcu taşımacılığı sektörünün hak ve menfaatlerini korumak için canla başla çalıştıklarını ifade eden Birol Özcan, 1994 yılında faaliyete geçirilen 15 Temmuz Demokrasi Otogar’ının yap- işlet-devlet sözleşmesi kapsamında 25 yıllık işletme süresini 2019 yılında doldurduğuna dikkat çekerek, “ İstanbul Büyükşehir Belediyesi 15 Temmuz Demokrasi Otagarı’ndaki işletmeleri Arnavutköy’e bağlı Işıklar Köyü’nde yapılacak yeni bir terminale taşımak istemektedir. Ne var ki yolcularımızın yüzde 60’ı Bayrampaşa’da bulunan Otagar’daki raylı sistemleri kullanmaktadır. Bu otogarı kullanan yolcular havayolu, demiryolu ve denizyolu istasyonları ile entegre sistemde seyahat etmektedirler. Bu noktada ulaşım avantajları bakımından 15 Temmuz Demokrasi Otogar’ı daha uygundur. Otogar’ın dini bayramlar döneminde yaşadığı yoğunluktan kaynaklı mevcut yapısal sorunu aşmak için taşımak yerine, İstanbul halkına hizmet verecek optimum çözümlere gitmek daha doğru olacaktır. Sektör olarak biz, Avrupa ve Asya yakasında olmak üzere merkezi 2 otogarın olmasını, Avrupa yakasında 15 Temmuz Demokrasi Otogarı’nın kullanılmasını ve TEM üstünde 2 ana durak yapılmasını, Asya yakasında ise otoyollara bağlantı noktasına yakın merkezi otokar yapılmasını ve TEM üstünde 2 ana durak yapılmasını talep etmekteyiz.
Bir diğer canımızı yakan sorunumuz ise, Yavuz Sultan Selim Köprüsü. 70 kilometre kadar yol kat ederek ve zaman harcayarak , yakın illere seyahat edecek yolcularımızı kaybediyoruz.. Bu sadece yolcu taşımacılarına değil, şehirler arası sevkiyat yapan nakliyecilere de maliyet ve külfet getirmektedir. Bunu defalarca dile getirdik. Heyet oluşturarak mecliste derdimizi anlatalım istedik. Fakat mektup göndermemize rağmen, firma sahiplerinden ses çıkmadı . Bu sorunu Cumhurbaşkanımıza çıkmadan çözme şansımız yok. “ diye konuştu.
Karayolu Taşıma Yönetmeliği Taslağı’nın ilan edilmesinin ardından TOFED bünyesinde oluşturulan çalışma komisyonu son değerlendirmesini Ankara’da Ulaştırma Bakanlığı’nın üst düzey yetkilileriyle birlikte yaptıklarını ifade eden Birol ÖZCAN, “Ortak talepleri, rapor halinde Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü’ne sunduk. Bakanlığa sunduğumuz maddelerin tamamına yakını kabul edildi. Ayrıldığımız birkaç noktada da birleşirsek sektör olarak mağduriyetlerimiz giderilmiş olacak. Bizden desteklerini esirgemeyen Ulaştırma Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Sayın Şaban Atlas, Karayolu Düzenleme Genel Müdürü Sayın Saim İlçioğlu, Yolcu Taşımacılığı Daire Başkanı Sayın Mahmut Gürses, Ulaştırma Bakanlığı İstanbul 1. Bölge Müdürü Sayın Cem Murat Yıldırım’a sektörümüz adına teşekkürlerimi sunmak istiyorum. Ulaştırma Bakanlığımız, ilk defa Karayolu İstanbul Bölge Müdürlüğü irtibat bürosunu 15 Temmuz Demokrasi Otogarı’nda açılmasına izin vermiştir. İlk defa Ulaştırma Bakanlığı, ulaştırma hizmetini otogarımıza taşımıştır. Herkese katkılarından dolayı teşekkür ederim. “ dedi.
İhbar Hattı
05342045702
